Что представляют собой немецкие марки автомобилей?

Немецкие автомобили пользуются огромной популярностью практически во всех категориях. Немецкие спорткары, автомобили класса люкс и, все чаще, электромобили находят своих покупателей. Неудивительно – немецкие автомобильные бренды потратили годы на создание своей репутации.

Зарождение немецкого автомобилестроения

С конца XIX века начинается зарождение немецкого автомобилестроения в целом. Прежде всего, в историю вошло одно имя – Карл Бенц. Именно он разработал первый автомобиль. Именно от его имени бензин получил свое название. Он же заложил основы для последующих – и не только немецких – автомобилей.

На протяжении истории немецким автомобильным брендам не раз приходилось сталкиваться с кризисами, которые сильно влияли на их планы. Они стали следствием активного участия Германии в Первой и Второй мировых войнах. Во время обоих конфликтов почти вся немецкая промышленность переключилась на производство оружия, что привело к тяжелым последствиям.

Производители были вынуждены отложить свой бизнес – и когда войны закончились, а вместе с ними и заказы, поступающие от военных, начались проблемы.

Именно такими неровными поворотами судьбы были отмечены пути немецкого автомобилестроения. К счастью, это осталось в прошлом, и сегодня любая компания может производить именно тот автомобиль, который она хочет. Немецкие автомобильные бренды пользуются этой свободой, выпуская самые разные автомобили – маленькие и городские, большие и роскошные, а также высокопроизводительные немецкие спорткары. Так что история немецкого автомобилестроения хоть и сложна, но, безусловно, чрезвычайно интересна.

Что характеризует немецкие автомобили

Можно ли говорить о каких-то специфических особенностях немецких автомобилей? Сегодня, когда модели создаются глобально, на основе компонентов, поставляемых сторонними компаниями практически со всего мира, различий между немецкими и, например, японскими автомобилями меньше, чем когда-либо прежде. Тем не менее, у немецких марок автомобилей есть несколько общих элементов:

• Долговечность – несмотря на то, что время вседорожников прошлого века давно прошло, немецкие компании стремятся к качеству, и выпускаемые ими автомобили отплачивают за это высокой долговечностью,
• Прочность и надежность – немцы отбрасывают эстетику и дизайнерские изыски и ожидают, что автомобиль будет выполнять свою основную функцию – безопасно доставлять пассажиров в пункт назначения,
• Передовые технологии – автомобили немецкой сборки сторонятся экстравагантности, но на их борту можно найти самые современные и передовые технологии, при условии, конечно, что они сначала будут должным образом протестированы,
• часто спортивные устремления – немецкие спортивные автомобили имеют богатую историю участия в гонках и ралли по всему миру, а некоторые – например, логотип марки Porsche – однозначно ассоциируются со спортивным успехом.

Большинство производителей заботятся о том, чтобы их автомобиль мог проехать где угодно – комфортно и безопасно. Мнения об отдельных марках всегда будут отличаться, основываясь на вкусе и опыте пользователей и, прежде всего, на симпатиях.

Кто-то, несмотря ни на что, предпочтет спортивный автомобиль баварской марки, кто-то – экономичный компактный автомобиль с логотипом в виде молнии. У одного и другого по четыре колеса, оба родом из Германии – но кроме этого, они отличаются практически во всем.

Популярные немецкие марки автомобилей

Если вы захотите назвать немецкие марки легковых автомобилей, большинство, вероятно, начнет с так называемой премиальной тройки. Действительно, Mercedes, BMW и Audi – имена, знакомые водителям со всего мира. Но на этом дело не заканчивается – в конце концов, Volkswagen и Opel охватывают сотни тысяч покупателей каждый год, а еще есть спортивные марки, такие как Porsche, и нишевые бренды, такие как Alpina.

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – одна из старейших немецких автомобилестроительных компаний. Ее история берет свое начало в конце XIX века, когда Карл Бенц в 1883 году и Готлиб Даймлер в 1890 году основали свои компании. Вскоре после этого Даймлер заключил партнерство с австрийским первопроходцем Эмилем Еллинеком, дочь которого была названа Мерседес. Вильгельм Майбах также сотрудничал с Даймлером – и это еще одно имя, вошедшее в историю.

Даймлер и Бенц развивали свои компании параллельно – вплоть до начала Первой мировой войны, когда доселе конкурирующие предприниматели были вынуждены прийти к соглашению. Так родилась компания Daimler-Benz AG, которая с большим успехом просуществовала до 1998 года. Несмотря на многочисленные изменения в структуре собственности концерна, автомобили с логотипом Mercedes на капоте выпускались и выпускаются до сих пор. У немецкой марки были свои взлеты и падения, но она пережила все трудности и сегодня, кажется, чувствует себя лучше, чем когда-либо.

Сегодняшние модели Mercedes – это в основном легковые автомобили и микроавтобусы, но грузовики и автобусы также разрабатываются в рамках концерна.

• Компания Mercedes-AMG была основана в 1967 году, а с 2005 года является дочерней компанией Mercedes-Benz Group. Изначально компания занималась переоборудованием отдельных моделей Mercedes для использования в спортивных соревнованиях, а также выполняла индивидуальные заказы. Сегодня AMG является постоянным элементом модельного ряда Mercedes – и почти каждая модель марки имеет свою спортивную версию.
• Mercedes-Maybach – компания была создана немецким промышленником Вильгельмом Майбахом. Она выпускала роскошные автомобили с 1909 г., но была ликвидирована в 1940 г. Права на бренд перешли к конгломерату Daimler-Benz в 1960 г. и… долгое время с ним ничего не делали. Только в 2002 году были представлены две новые модели. Сегодня Mercedes-Maybach – это суббренд с роскошным лимузином на базе S-Class и внедорожником на базе Mercedes GLS.
• Mercedes-Benz EQ, с другой стороны, является последним из суббрендов концерна, созданным в 2016 году. Он выпускает электрические “Мерседесы”. Однако он занимается не только автомобилями, но и предлагает услуги и разрабатывает решения. Вся деятельность бренда вращается вокруг электромобильности.

Сегодня многие производители выпускают автомобили класса люкс. Тем не менее именно Mercedes для многих остается синонимом лимузинов.

BMW

История баварского бренда берет свое начало в 1916 году. Однако прошло немало времени, прежде чем ее основатели Густав Отто и Карл Рапп заинтересовались автомобилями. Изначально они занимались авиацией. Некоторые говорят, что это и сегодня отражено в логотипе BMW, но это не так. На значке изображен бело-голубой клетчатый узор. Этот мотив взят с флага Баварии, с которой неразрывно связана компания BMW.

Только после окончания Первой мировой войны немецкие компании получили свободу производства. Карл Рапп расстался с брендом, произошла реструктуризация, и название было изменено. Так появилась компания Bayerische Motoren Werke GmbH, или Баварский моторный завод – сокращенно BMW.

До этого момента марка занималась производством авиационных двигателей, но когда спрос со стороны военных упал до нуля, возникли проблемы. В истории BMW не было недостатка в различного рода сложностях. От производства двигателей компания перешла к выпуску воздушных тормозов для железных дорог, а затем – спустя еще несколько лет – к мотоциклам. Это был первый такой крупный прорыв, который на некоторое время избавил компанию от угрозы закрытия. В конце 1920-х годов дебютировала первая экспериментальная модель автомобиля с логотипом BMW.

С наступлением Второй мировой войны история пошла по кругу. На баварских заводах снова начали строить авиационные двигатели, но, как и прежде, после окончания войны остались только разрушения и проблемы. В последующие годы продолжалась череда крупных и мелких кризисов – не помогли ни мотоциклы компании, ни даже BMW Isetta, небольшой автомобиль по итальянской лицензии.

Карта окончательно перевернулась только в 1860-х годах. Именно тогда дебютировали модели так называемого Нового класса, и существующие заводы BMW уже не могли справиться с заказами. Со временем появилась целая череда автомобилей, которыми Германия славится и по сей день – 3 Series, 5 Series и 7 Series являются одними из самых популярных моделей баварского автобренда.

Audi

Немецкие автомобильные бренды во многих случаях связаны между собой переплетенной историей, и Audi не является исключением. Считается, что компания зародилась, когда ее основатель, Август Хорьх, сотрудничал с… Карлом Бенцем, производя роскошные легковые автомобили в Кельне. Сотрудничество не прошло гладко, возникли проблемы, и Хорьх был вынужден уйти. В 1910 году он официально основал компанию Audi Automobilwerke GmbH (немецкое Horch означает “слушай!” – точно так же, как Audi на латыни). Через несколько месяцев с завода сошел первый автомобиль компании.

Дебютные годы Audi – это череда впечатляющих спортивных успехов, которые принесли бренду всемирную славу и финансовый успех. Это было время экспериментов марки с большими двигателями, а также время, когда в производство поступил первый немецкий автомобиль с рулевым колесом, расположенным слева.

После Первой мировой войны Август Хорьх покинул компанию, а сама Audi в последующие годы была вынуждена объединяться с другими компаниями. Это было необходимо для защиты от негативных последствий экономических кризисов, вызванных войной.

В 1969 году компания объединилась с NSU AG в Неккарсульме, и началась так называемая современная история Audi, с успешного производства моделей 100 (с 1968 года) и 80 (с 1972 года). Одной из вех стала разработка системы полного привода Quattro – так, кстати, называется суббренд Audi, отвечающий за спортивные автомобили с эмблемой с четырьмя кругами на капоте.

Сегодня Audi принадлежит компании Volkswagen Ag, которая владеет более чем 99,5% акций.

Volkswagen

История Volkswagen берет свое начало в 1931 году, когда Фердинанда Порше попросили спроектировать автомобиль, тип которого сегодня совсем не ассоциируется с этим именем. Это был недорогой автомобиль, который назвали Type 12. Чуть позже появился еще один прототип – Type 32, и наконец немецкое правительство во главе с Адольфом Гитлером выдвинуло свои требования. Гитлер потребовал создать дешевый и семейный автомобиль, доступный для народа. Так был разработан знаменитый Beetle и появилось позднее название компании.

Официальное происхождение марки Volkswagen одни относят к 1938 г., другие – чуть позже, к 1945 г. И снова это история, связанная с войной, причем не самая славная. Она снова наполнена военными заказами, но также, к сожалению, и принудительным тюремным трудом. Этот этап, к счастью, был закрыт, хотя стоит знать, что сразу после войны VW также производил автомобили для армии – на этот раз для британской.

В последующие годы началась впечатляющая карьера Volkswagen Beetle, одного из самых успешных мировых, а не только немецких автомобильных брендов. Наряду с легендарным “Горбатым” дебютировали и другие нестареющие модели – Volkswagen Transporter и Passat. За ними последовали Golf и Polo, и желание, чтобы это были автомобили для народа, полностью исполнилось.

Одних только “Жуков” было выпущено почти 12 миллионов штук, и немецкий производитель вошел в число самых мощных компаний мира. В настоящее время Volkswagen AG – это мощный концерн, выпускающий не только легковые, но и коммерческие автомобили, запчасти и комплектующие, и стремительно развивающийся. В состав VW Group также входят финансовые учреждения, среди которых ведущее место занимает Volkswagen Bank.

Opel

Адам Опель начал свой бизнес в 1862 году в Рюссельсхайме… конечно, не с автомобиля. Затем он сконструировал собственную швейную машинку, спустя некоторое время разработал велосипед, и только после его смерти компания заинтересовалась автомобилями. Первым из них стал Opel System Lutzmann, оснащенный 4-сильным двигателем внутреннего сгорания. Эта модель была выпущена в количестве 11 экземпляров.

В 1909 году дебютировал Opel 4/8PS, известный как Doktorenwagen, а со временем появились и другие автомобили. Во время Первой мировой войны Opel выпускал в основном грузовики, но не отказался полностью от производства легковых автомобилей. К 1920-м годам он уже был крупнейшим производителем в Германии, а в 1929 году General Motors выкупил большую часть акций компании. Начало Второй мировой войны не обошло стороной и Opel, который, тем не менее, сумел выжить.

В 1947 году модель Olympia была выпущена вновь, а со временем к ней добавились и другие модели, которые, с точки зрения сегодняшнего дня, уже стали легендарными – Opel Kadett, Ascona и, наконец, Vectra и Astra.

До 2017 года бренд Opel оставался в руках General Motors, а затем был приобретен французской Groupe PSA. Сегодня – после слияния PSA и FCA – Opel остается одним из брендов, входящих в состав “мегакомпании” Stellantis.

Porsche

В 1931 г. Фердинанд Порше основывает в Штутгарте компанию, которой присваивает свое имя. Он начинает заниматься производством автомобилей, а затем… разделяет судьбу большинства производителей того времени. По приказу Гитлера он производит автомобили для армии. Эту часть истории ведущие немецкие автомобильные бренды предпочли бы забыть. Так и случилось, ведь в 1948 году дебютировал Porsche 356, имевший много общего с Volkswagen Beetle и спроектированный тем же автором.

В 1963 году был выпущен первый Porsche 911, который вписал прекрасную главу в историю немецких спортивных автомобилей. Серия 911, кстати, продолжается и по сей день – а сама компания имеет в своем ассортименте не только типично гоночные, спортивные автомобили, но и лимузины (Porsche Panamera) и модные внедорожники (Porsche Cayenne, Macan).

MAN

MAN – еще один баварский бренд, наряду с BMW, на который сегодня работают десятки тысяч человек в разных странах мира. Однако все началось очень давно – в середине XVIII века – с металлургического завода Святого Антония. Именно здесь производились промышленные машины, и это заложило основу для последующего бренда MAN. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg – старейшая зарегистрированная на бирже компания в Германии.

С годами деятельность MAN включала в себя производство дизельных двигателей, а в 1923 году был построен первый дизельный грузовик с логотипом MAN. В последующие годы группа MAN быстро росла, приобретая другие компании, пока, наконец… не была приобретена сама. Сегодня компания является частью обширного портфеля концерна Volkswagen.

Кому принадлежат различные марки автомобилей из Германии?

Немецкие автомобильные бренды с годами сильно выросли и объединились в группы. Сегодня за большинством из них стоят мощные корпорации. Это популярное в Европе и во всем мире решение, позволяющее, в частности, снизить производственные затраты, обмениваться двигателями и другими решениями или поддерживать друг друга (что важно, например, в случае проблем с поставками).

BMW (Bayerische Motoren Werke AG)

Bayerische Motoren Werke AG – баварский завод по производству двигателей – сегодня представляет собой конгломерат, состоящий из четырех брендов. Помимо собственно BMW, в его портфолио входят автомобильные бренды MINI и Rolls-Royce, а также – с недавних пор – бренд Alpina, принадлежащий только BMW.

Daimler AG – сегодня: Mercedes-Benz Group AG

В состав Mercedes Group входят в первую очередь Mercedes (вместе с AMG, Maybach и EQ) и Smart, а также другие бренды – Freightliner и Unimog или Setra. Корпорация не только производит множество моделей легковых автомобилей, но и поставляет на рынок грузовики, автобусы, мотоциклы и технику.

Volkswagen AG

В портфеле Volkswagen AG нет недостатка в известных компаниях. Это не только сам Volkswagen с его дочерними предприятиями в разных частях света, но и Audi, Seat и Skoda, роскошные Bentley, спортивные автомобили Lamborghini и Porsche. В состав концерна также входят производители грузовиков Scania и MAN и производитель мотоциклов Ducati.

Volkswagen AG также владел брендом Bugatti. Однако в последние годы она была продана и теперь является частью компании Bugatti-Rimac, в которой – что интересно – принадлежащий VW Porsche имеет 45% акций.

Популярность немецких брендов в других странах

Немецкие автомобили – будь то спортивные, роскошные или более “обычные” – пользуются огромной популярностью. Не только немцы оценили их высокое качество сборки, надежность и предсказуемость. Уже давно немецкие автомобили считаются теми, на которые можно положиться, и это убеждение можно увидеть в рейтингах продаж в отдельных странах Европы, в том числе и в Польше.

В 2021 году автомобили Skoda и Volkswagen, входящие в немецкую VW Group, вошли в тройку самых покупаемых автомобилей в Польше – сразу после Toyota. BMW, Audi, Mercedes и Opel также занимают высокие позиции. На вторичном рынке все очень похоже – немецкие марки автомобилей пользуются огромной популярностью. Германия также является номером 1, когда речь идет об импорте автомобилей из-за границы.